车企越降价，雷军越尴尬？
彼时，车企香港特区政府将额外印花税分成3级税率，6个月或以内转售的交易，税率为该转售交易金额的15%。
现在撤辣能将购买力释放出来，越降越尴无论是本地的、国内的，甚至是全球的购买力都能吸引过来。一方面，雷军房地产税收占到总税收收入的20%左右，相关产业链结合在一起占到30%以上，地方依赖度较大，不太可能撤去。
单计去年全年三大辣税交投量共录约2811宗，车企创2014年三项住宅辣税征收后有纪录以来新低，车企而去年辣税收益约59.89亿，连续2年金额不足60亿，辣招的意义在减弱。对此，越降越尴最近这几年香港也大力的引进人才，引进劳动力，像去年香港特区政府出台很多引进劳动力的政策。需要注意的是，雷军住宅印花税的出台主要是为了打击炒房客。
税费降了，车企对购买力也有吸引力，也让人才在这里（香港）安家落户有支持。越降越尴2024年1月香港部分楼盘挂盘信息。
香港既需要留住人才、雷军人口，也需要留住购买力，也需要复苏楼市，所以这几个问题其实相互关联的。
值得一提的是，车企截至2024年1月，香港住宅售价指数已经连续9个月下降。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，越降越尴没有恢复通关之前，越降越尴每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
雷军图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：车企佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。
韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，越降越尴现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。林经理透露，雷军近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
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